76、假设在该桥上，当汽车荷载在二跨内均为最不得偏心位置时，活载作用下的最大支座反力为750KN，问中间桥墩上盖梁与墩柱垂直交界上的活载弯矩值（KN*M）？  
提示：不考虑墩柱与盖梁的连接扩散影响，亦不按深梁性质分析。 
A、1330 
B、1430 
C、1500 
D、1630
77、假定该桥上部结构横载每孔重量为4500KN/孔，且当中间桥墩盖梁在二跨内的汽车均为最不利偏心位置时，汽车引起的最大支座反力值为775KN，问按承载能力极限状态计算的盖梁截面配筋的弯矩值（KN*M）？  
提示：按TJT—023—85 4、1、2计算。  
A4950.8 
B5010.3 
C5048.5 
D5085.6 
78、该桥梁中间桥墩由汽车—20级荷载引起的汽车制动力（KN）应为何值？  
提示：TJT021—89第2.3.9计算  
A50 
B65 
C80 
D90 
79、在该桥中间桥墩墩身与基础的交界处，问在恒载+汽车活载+汽车制动力的组合荷载作用下，墩身砼的最小应力（MPA）？  
提示：要求按正常使用极限状态设计。不考虑活载的横向偏心影响，每个支座活载作用反力按400KN计算（已计入冲击系数），墩身底承受的恒载总重量为4500KN/孔，汽车制动力为100KN，并假设作用在墩顶盖梁顶面上。  
A0.275 
B0.285 
C0.295 
D0.305 
80、某城市桥梁，宽8.5米，平面曲线半径为100米，上部结构为20+25+20米，三跨孔径组合的砼连续箱形梁，箱形梁横断面均对称于桥梁中心轴线平面布置如图，判定在恒载作用下，边跨横桥向A1、A2、D1、D2二组支座的反力大小关系，并指出下列所示的何组关系式正确？  
A A2〉A1，D2〈D1  
B A2〈A1，D2〈D1  
C A2〉A1，D2〉D1  
D A2〈A1，D2〉D1